在我國的公路鐵路隧道涵洞建設過程中，按照規范都需要在隧道的兩側設置排水邊溝，由于隧道內施工空間有限，隧道排水邊溝的設計采用現澆的方式進行。在長期的工程實踐中，隧道邊溝澆筑用內模具經歷了幾代的更新替換，最初的木模板、竹模板、鋼模板由于材料先天的缺陷逐漸被市場淘汰，一種新型的橡膠充氣芯模氣囊內模具應運而生。
隧道邊溝橡膠充氣芯模（氣囊內模）克服了傳統木模、鋼模的使用壽命短，費工費時費力、成本高等缺點，得到了市場的認可。橡膠充氣芯模采用兩層天然橡膠一層抗拉帆布的復合型材料經過平板硫化機熱壓硫化而成，生產工藝簡單，產品尺寸精度極高，周轉次數能達到80-120次，極大的降低了工程成本。隧道邊溝橡膠充氣芯模可以按工程的需求定做相應的直徑和長度，一般50米長度以內都可以生產，橡膠充氣芯模長度不易過長，一般20-30米長度為最佳使用長度。隧道邊溝氣囊內模的常用型號有DN180,DN200,DN220,DN240,DN250,DN260,DN280,DN300,DN320,DN350,DN400,DN500,DN600mm等型號。
